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CONAVI deberá explicar porque eligió a MECO para paso vehicular y puente peatonal entre Hatillos 7 y 8

Lunes, 30 Enero 2023. Escrito por Melissa Valerio CONAVI deberá explicar porque eligió a MECO para paso vehicular y puente peatonal entre Hatillos 7 y 8

La Contraloría General de la República declaró parcialmente con lugar un recurso de apelación presentado por el Consorcio COPISA-INTRA Hatillos 7 y 8, en contra del acto final de readjudicación del concurso tramitado por el Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) para el “Diseño y construcción de las estructuras para el paso elevado vehicular y puente peatonal entre los Hatillos 7 y 8, Ruta Nacional No. 39”.

Según el ente contralor, el consorcio había ganado inicialmente el concurso, pero a partir de un recurso anterior, el acto se anuló para que la Administración analizara la trascendencia de un eventual incumplimiento.

Tras esta anulación, la nueva adjudicación recayó a favor de la Constructora Meco S.A., sin embargo, según el estudio de la Contraloría en el expediente electrónico tramitado en SICOP, la Administración no incluyó algunos documentos, dentro de los cuales se encuentra el señalamiento de los incumplimientos al consorcio apelante.

"De tal forma, que ante esa omisión, se vulneran los principios de transparencia, publicidad y control, en el tanto el apelante desconocía, al momento de interponer su recurso, los incumplimientos que le habían sido señalados", señala Alfredo Aguilar, gerente asociado de la División Contratación Administrativa.

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Según la Contraloría General de la República, ahora le corresponde al Conavi incorporar todos los documentos correspondientes a los análisis efectuados y dictar un nuevo acto final para este procedimiento, haciendo la valoración integral de toda la documentación relacionada con esta contratación.

Este proceso ha retrasado, desde hace más de dos años, el paso elevado sobre la ruta de Circunvalación, que buscar comunicar de manera más expedita a las comunidades de Hatillo 7 y Hatillo 8, sin que se paralice el paso por ese anillo periférico, mediante un cruce semaforizado a nivel.

El monto de la obra se estima en ¢3.315 millones tomando en cuenta diseño y construcción. Los trabajos deberán estar listos en 510 días naturales, 150 de ellos para diseño, a partir de la orden de inicio.

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