MOPT necesita $75 millones por 12 años para arreglar puentes

El ministro, Mauricio Batalla, mencionó que, para que estas estructuras lleguen a un estado óptimo, se requeriría invertir - únicamente en puentes - durante los próximos 12 años, lo mismo que invierte el Ministerio en la infraestructura de todo el país 

“Nosotros tendríamos que invertir 75 millones de dólares por los próximos doce años para poder llevar los puentes a un estado aceptable; los dos mil puentes que hay en la red vial nacional. Pero, 75 millones de dólares es lo que tenemos para toda la conservación del país”, explicó Batalla.

Esos 75 millones que invierte el gobierno en el país corresponden a las carreteras, obras de chapia, descuaje, alcantarillas, muros de retención, puentes y otros.

El ministro Batalla aceptó que, ni el Ministerio, ni el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) tiene la capacidad económica de hacerle frente a esas necesidades; por tal razón, desde su llegada como - en ese entonces- Director del Conavi, Mauricio Batalla alertó al presidente, Rodrigo Chaves sobre esta situación; justamente, a raíz de estos hechos, surgió lo que hoy es el ‘Proyecto de Riesgo Inminente’, que incluye presupuesto para varias instituciones públicas para atender daños a infraestructura, entre ellos el MOPT. 

Como acción primaria, se atenderán unos 80 puentes que el Ministro diagnosticó como urgentes y que, además, están en rutas nacionales o primarias, vitales para el desarrollo del país. Esta, como ha dicho el señor Batalla en reiteradas ocasiones, es la mayor inversión en puentes que se ha desarrollado en el país. 

Pero, por otro lado, una también importante suma de dinero será destinada a evitar deslizamientos. 

“Los otros 100 millones de dólares son para deslizamientos, para evitar que, por ejemplo, el Zurquí se nos esté cerrando cada vez que llueve, para evitar que se nos caiga Cambronero, para evitar que en el Cerro de la Muerte se nos esté cayendo y nos esté cortando el flujo vehicular en entre el sur y el centro de la ciudad y entonces, tenemos cerca de 80 puntos localizados, donde sabemos que siempre nos da problema”, detalló el jerarca, quien además adelantó que uno de esos puntos es, por ejemplo, Puriscal. 

Pese a que Batalla confiesa que, con estos esfuerzos no es suficiente, sí mencionó que, en estos puntos que ya diagnosticaron, se realizarán las obras de contención necesarias. El Jerarca del MOPT también advirtió que las próximas administraciones deberán buscar recursos económicos extraordinarios para seguir atendiendo estas necesidades.