Paso a desnivel entre Hatillo 7 y 8 avanza un 20% y estará listo en 2026
Se demolerá el puente peatonal existente y se construirá uno nuevo
Las obras del nuevo paso elevado que conectará Hatillo 7 y Hatillo 8 alcanzaron un avance del 20%, con la finalización de los 4 pilotes de la pila central y 12 del bastión 2, estructuras, según el Ministerio de Obras Públicas (Mopt), esenciales para sostener el viaducto sobre la ruta de Circunvalación.
El proyecto, que inició en octubre de 2024, tiene un plazo de ejecución de 15 meses y se prevé su conclusión a inicios de 2026.
El Consejo Nacional de Vialidad informó que ya se construyó la placa de fundación del bastión 2, compuesta por 300m³ de concreto reforzado, y que continúan los trabajos en el armado de acero del muro frontal y los aletones.
Además, se realizan excavaciones para el muro del bastión 1 y el pilote 5 de ese mismo sector.
Paralelamente, avanzan las coladas de losas de nivelación para un muro, así como la instalación de tuberías de 90 cm de diámetro y pozos del sistema pluvial, elementos fundamentales para el drenaje de aguas lluvias.
El paso elevado tendrá una longitud de 385 metros y cruzará la Circunvalación sin interrumpir el tránsito, eliminando el semáforo que actualmente regula el flujo vehicular.
Como parte del proyecto, se demolerá el puente peatonal existente y se construirá uno nuevo, adaptado a la Ley 7.600 para personas con discapacidad.
El plan también contempla la construcción de aceras, aproximaciones, traslado de servicios públicos, drenajes, carriles de aceleración y desaceleración, y demarcación vial.
La obra tiene un costo de ¢5.189 millones, financiados por la Gerencia de Construcción de Vías y Puentes.
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