Pilar Cisneros sobre rebajar el marchamo: “Después no se quejen”

“El proyecto del PLP recorta en un 50% para el mantenimiento de vías, entonces que no se quejen, que no se quejen de los huecos, que no se quejen de los puentes que no se puede dar mantenimiento porque si recortan el presupuesto a la mitad, ¿qué va a pasar? El mantenimiento de las obras se recorta a la mitad. Según el cálculo de Hacienda, serían más de mil kilómetros los que se quedarían afectados si pasa este proyecto de ley. Entonces bueno, les hace mucha gracia, y a todo el mundo nos hace mucha gracia que nos cobren menos por el marchamo, pero van a recortar ese presupuesto y por lo tanto las carreteras van a ir de mal en peor porque no hay plata.” Indicó Cisneros.

Contrario a eso, la diputada del Partido Liberal Progresista, (PLP), Johana Obando considera que el mal estado de las carreteras no depende de una reducción del marchamo sino una mala ejecución presupuestaria del gobierno.

“Por favor, que no le mientan a la población, desde hace muchísimo tiempo sabemos que las carreteras están en mal estado, es decir, lo que usted y yo pagamos de marchamo en diciembre no va a las carreteras, no nos vamos a quejar ahorita, nos vamos a seguir quejando por el mal estado de las carreteras porque no depende del monto del marchamo, depende de la ineficiencia que tiene para ejecutar el presupuesto que ahorita hay.” Señaló Obando.

Actualmente hay dos proyectos de ley que ya fueron dictaminados por la comisión especial de marchamo y se espera que en los próximos días inicie la discusión en Plenario Legislativo, por lo que en la Casa Presidencial continúan negociando con las fracciones.

“El Gobierno de la República ha estado comprometido desde el día uno con reducir el marchamo. Por eso, se presentó una reforma integral al cálculo de este, con el fin de que los vehículos se deprecien como debe ser, en lugar de apreciarse, lo que haría que se abarate el cobro del impuesto a la propiedad de vehículos. El proyecto implica una rebaja responsable del impuesto a la propiedad de vehículos y brinda seguridad jurídica. Además, asegura las metas fiscales requeridas para la emisión de eurobonos y acordadas con el Fondo Monetario Internacional. Hoy se están discutiendo dos textos en la Asamblea Legislativa que salieron de comisión y están en plenario. No se ha votado aún. Seguimos conversando con las distintas fracciones” Explicó la ministra de la presidencia Natalia Díaz.

Para que se aplique una rebaja en el marchamo del 2024 la ley deberá estar lista antes del próximo mes de octubre.