Procuraduría halla omisiones importantes en plan que busca identificar a motorizados

A esto se sumó la Procuraduría General de la República, la cual -a raíz de una consulta de los diputados- emitió un criterio al respecto, señalando omisiones que recomienda corregir para mejorar el texto.

Entre lo que más resalta es que la norma está redactada de manera “muy general”, lo que podría traer a confusiones en caso de ser aprobada.

Lo ejemplificó al indicar que la modificación al artículo 146 de la Ley N.° 9078 habla que se extiende la multa a quienes “no circulen con la debida consignación del número de placa asignada a la motocicleta”.

Al respecto, la Procuraduría consideró:

"Se extiende la multa por no portar la vestimenta retroreflectiva a quienes no circulen con la debida consignación del número de placa; sin embargo, debe especificarse que esta multa está prevista únicamente para los casos en que la vestimenta no cumpla con los requisitos dispuestos, pues la norma está redactada de manera muy general y debe considerarse que la multa por transitar sin placas tiene una regulación aparte en la Ley de Tránsito".

Asimismo, señaló, el proyecto no establece plazos para que entren a regir las multas por no portar la vestimenta identificada. Agregó que tampoco se establece cuánto tiempo se le dará a los motociclistas para ponerse a derecho con la nueva disposición.

"El transitorio II del proyecto de ley otorga un plazo de seis meses al Poder Ejecutivo para reglamentar el material y las medidas de las letras y números que deben llevar las prendas de vestir retroreflectivas. Con ello, debe otorgarse un plazo adicional a los conductores para ponerse a derecho antes de exponerse a la imposición de una multa".

Mario Zamora, ministro de Seguridad y quien es uno de los abanderados de este proyecto, calificó como "muy importantes" los aportes de la Procuraduría, ya que permitirá "perfeccionar" un plan que es necesario para la seguridad del país.

"Se logran objetivos en materia de seguridad, pero no solo de seguridad pública, sino de integridad física de quienes manejan y conducen motos porque se les obligaría al uso del chaleco. De ahí la importancia de aprobar este proyecto de ley", acotó Zamora.

Aún así hay fuertes detractores de esa iniciativa. Uno de ellos es el exministro de Seguridad, Gustavo Mata, quien aseveró que no le ve probabilidades de vida  a este proyecto, ya que es una idea que se implementó en otros países -como Colombia- y que no ayudó “en nada” a la seguridad.

"Asaltaban a sujetos que andaban en moto, les robaban el chaleco, el casco y la moto y con todo eso se iban a matar al objetivo. Luego, botaban todo, pero el que quedaba vinculado con el caso era una persona totalmente honesta", señaló el exjerarca.

Agregó que las autoridades deberían dedicarse a buscar ideas que realmente sea un ataque frontal a la violencia que se vive en el país, sin que esto exponga en demasía la identificación de quienes anden en motocicleta.