Municipios exigen recursos para mantener rutas tras traspaso del MOPT
Viernes, 12 Julio 2024.
Escrito por Andrea Castro Ruiz
Crédito de Imagen: MOPT, Hacienda y ANAI se encargará de revisar caso por caso. Foto: Archivo
Proyecto de ley busca transferir el 6.79% del impuesto a los combustibles a los gobiernos locales para financiar el mantenimiento de vías
El reciente Decreto Ejecutivo N.º 44263-MOPT, que pretende transferir 3071 kilómetros de rutas nacionales a los gobiernos locales sin recursos económicos adicionales, generó una ola de reacciones entre los líderes municipales y legisladores.
La medida, calificada como "irresponsable e inconstitucional" por el diputado Gilberth Jiménez Siles, ha impulsado una nueva iniciativa legislativa para asegurar que los municipios reciban los fondos necesarios para el mantenimiento de estas vías.
Impacto en los Gobiernos Locales
El presidente de la Asociación Nacional de Alcaldías e Intendencias (ANAI), Maikol Porras, y la alcaldesa de Puriscal, Iris Arroyo Herrera, expresaron sus preocupaciones ante la falta de recursos para mantener las rutas transferidas.
"No contamos con los recursos necesarios para mantener estas vías y necesitamos la aprobación del proyecto de ley para asegurar su adecuado mantenimiento", señaló Arroyo.
El proyecto de ley, respaldado por el diputado Jiménez, propone transferir un 6.79% del impuesto a los combustibles a los gobiernos locales. Esta medida garantizaría la asignación de más de 36 mil millones de colones a los 79 municipios afectados.
"Este proyecto es esencial para que los gobiernos locales puedan atender plenamente la red vial primaria con los recursos necesarios", afirmó Jiménez.
Reforma legal y distribución de recursos
La reforma al artículo N.º5 de la Ley N.º 8114 de Simplificación y Eficiencia Tributarias es central en esta propuesta. La distribución equitativa de los recursos se basa en la longitud y el ancho de las rutas transferidas.
Por ejemplo, en Escazú, la ruta 310 sección 10751, con una longitud de 2.3 kilómetros, recibiría 46.8 millones de colones, mientras que en Puriscal, la ruta 317 sección 10052, con 4.4 kilómetros, recibiría 46.4 millones de colones.
El Ministro de Obras Públicas y Transportes, Mauricio Batalla Otárola, ha enfatizado que el MOPT no impondrá el traspaso de rutas de manera autoritaria.
"Debemos trabajar en interés público y mediante el diálogo", declaró Batalla. Una mesa técnica integrada por el MOPT, Hacienda y ANAI se encargará de revisar caso por caso y desarrollar proyectos de ley que generen los recursos necesarios para los municipios.
- En esta Nota: Asamblea Legislativa - Municipalidades - Rutas cantonales
¿Qué le pareció esta nota?
